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通用航空學院

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    通用航空產業是國家綜合能力的集中體現,是國家先進制造業的重要組成部分,是國家科技創新體系的一支重要力量,是國家戰略產業。隨著中國經濟社會的發展,人們對通用航空的需求增強,中國的通用航空“應適應市場的需求”。

    “十二五”規劃明確指出,要加強通用航空基礎設施建設,促進通用航空產業的發展,開放低空空域。未來五至十年,中國通用航空人才需求將達百萬,包括:通航機場維護、通用航空制造業、運營管理、機場、機場服務、通用航空公司、飛行俱樂部、飛行員培訓等。

    全國各個省市正抓住此次契機,積極備戰,已將發展通用航空產業列入地方的“十二五”規劃,不僅要提高國內通航領域的硬件水平,更要帶動相關服務業全面發展。

    隨著中國通用航空的發展,在未來20年里,中國需要73000多名飛行員和近30萬名機務維修人員。由于航空企業的特殊性,飛行員和機務人員必須通過經驗累積才能達到要求,人才培養需要較長時間。

5年內通航飛行員缺三四千

    根據規劃,到2015年底,我國通用航空飛機的數量將會超過2000架。目前國內的飛行學校和培訓機構每年培訓的飛行員只有1200人~1300人,只能滿足市場需求的一半,而且其中的通用航空飛行員不超過50人。未來5年,中國通用航空飛行員的缺口為3000人~4000人。

多方聯手培養通航人才

    機務維修人才的缺乏,同樣也制約著中國通用航空的發展。業內人士指出,培養一個合格的機務維修人才起碼需要7年~10年。

    通用航空機務人員的培養應該采取院校、政府和企業聯手的方式,基本課程教育在院校進行,專業培訓由企業來做。依托各方優勢,培養航空工程和民航運營管理兼容的復合應用型民用航空專業技術人才。

 

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來源:本站 時間:2016-05-07 10:10:27
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